Retomando su cargo como ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, se mostró poco optimista con el futuro de la nueva aerolínea Alas Uruguay. La compañía aérea fue creada por los exempleados de Pluna con financiamiento del gobierno de José Mujica, a través del Fondo de Desarrollo (Fondes). «No tengo expectativas con el proyecto Alas Uruguay. Si bien deseo el mejor de los éxitos para los funcionarios, que se embarcaron en un emprendimiento difícil», agregó quien ya fuera ministro de Transporte entre 2005 y 2010. Durante su gestión, en el primer gobierno de Tabaré Vázquez, el Estado se asoció en Pluna con el consorcio privado Leadgate, del empresario argentino Matías Campiani, que luego cerró en julio de 2012, cuando ya no podía hacer frente a sus obligaciones diarias. Meses después Campiani fue denunciado ante la Justicia y procesado con prisión por estafa. Aún sigue preso aunque sus socios ya recuperaron la libertad. Por otro lado, Rossi anunció que técnicos del Ministerio de Transporte trabajan ya en el cierre de Pluna Ente Autónomo, la parte estatal de la exaerolínea que ya no tiene razón de ser. Alas Uruguay es 100% privada.
