AÑO NUEVO, ALITALIA NUEVA

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Ya concretado todos los trámites de traspaso de las operaciones de transporte aéreo desde Alitalia CAI a la nueva Alitalia Sociedad Aérea Italiana (SAI), de la que Etihad Airways se hizo del 49% de las acciones por 387,5 millones de euros, el año comenzó con nuevos desafíos para la tradicional aerolínea italiana, que desde el 1 de enero hizo efectiva la transacción. Para estrenar la nueva sociedad, Alitalia realizó un vuelo “inaugural” entre Nueva York (JFK) y Milán (MXP) operado por uno de los Airbus A330-200 que lucen el esquema híbrido de Alitalia-Etihad y la Expo Milano 2015. “Celebramos el comienzo de una nueva Alitalia”, dijo Silvano Cassano, CEO de la aerolínea. “Sabemos que tenemos mucho trabajo que hacer y tenemos que movernos rápido”, haciendo referencia a los cambios que comenzará a implementar la compañía entre los cuales destacan un crecimiento de la red, mayor cantidad de aviones de largo alcance y una mayor eficiencia en las operaciones en sinergia con Etihad, además del lanzamiento de una nueva imagen. El plan de Etihad en Alitalia es realizar mejoras en la gestión y focalizar la operación en una red de largo alcance a través de un desarrollo del hub en Roma Fiumicino. Cassano comentó que a partir de la primavera 2015 (otoño en el hemisferio sur) comenzarán a sumar nuevos destinos hacia China, Norteamérica y Latinoamérica. “Desarrollaremos una serie de nuevos destinos, nuevos servicios, una flota con más aviones de larga distancia, una nueva librea y un retrofit de los interiores de los aviones. Nuestros clientes, serán de ahora en adelante nuestros invitados y serán nuestra inspiración”. El 51% restante del capital queda en poder de Alitalia CAI a través de Midco, que ha contribuido al acuerdo para que la aerolínea italiana continúe activa.

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