Finalmente concluyó el proceso de venta de los siete aviones de la ex Pluna adquiridas por la compañía de leasing con sede en Miami Strategic Air Finance, que los traspasaría a una empresa danesa de nombre Nordic Aviation Capital. Se estima que este mes ya parta el primero de los aparatos, mientras que los restantes se irán entregando a razón de uno por mes. A principios de noviembre, la jueza del concurso de Pluna, Teresita Rodríguez Mascardi, encargada de llevar adelante la liquidación de la exaerolínea, autorizó la venta de los siete Bombardier por US$ 70,3 millones; US$ 6 millones menos de lo que había ofertado la empresa estadounidense semanas antes. Las aeronaves habían sido compradas por la gestión privada de Pluna a US$ 203 millones (US$ 29 millones cada una) en una operación financiada por el Scotia Bank de Canadá, con garantía del Estado uruguayo. La rebaja de US$ 6 millones en el precio ofertado inicialmente de US$ 77 millones obedece a que la empresa compradora deberá invertir en la reparación de los motores de los aviones. Nordic Aviation Capital es una empresa con más de 20 años de experiencia y una flota que supera los 200 aviones; realiza arrendamiento y financiamiento de aeronaves de tipo regional (turbohélice y jets de menos de 100 asientos) bajo diferentes modalidades de leasing en más de 20 países, incluyendo compañías aéreas como Garuda, US Airways, Flybe, Azul, TACA, Olympic Air y Air Berlin y otras aerolíneas regionales incluyendo Eurolot, Air Nostrum, HOP!, Widerøe, SATENA, Jet Time, airBaltic, y Air KBZ.
