El fabricante francés logró la certificación de la European Aviation Safety Agency (EASA) para los sistemas de aviónica de sus versiones 600 de los modelos 42 y 72. En concreto, los sistemas respaldados son los LPDV (Localizer performance with Vertical Guidance), RNP-AR (Required Navigation Performance with Authorization Required) 0.3 y V-NAV (Vertical Navigation). Se trata de una serie de funcionalidades de aproximación acopladas al piloto automático, ofreciendo trayectorias más precisas y seguras. El sistema LPV permite aproximaciones basadas en GPS, aumentando la información de los satélites geoestacionarios para guiar el avión en los ejes horizontal y vertical, sin necesidad de apoyo de una estación terrestre. Esto es central en los aeropuertos que no cuentan con sistemas de ILS (Instrumental LandingSystem).
