El B-787/9 Dreamliner ha conseguido las certificaciones técnicas de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos y de la European Aviation Safety Agency (EASA) de la Unión Europea. Esto se ha conseguido poco tiempo antes que se concrete la primera entrega del modelo a su cliente de lanzamiento: Air New Zealand. Como es habitual, para alcanzar la certificación el modelo debió completar una serie de pruebas que se hicieron con cinco aviones de preserie que completaron, en conjunto, unas 1.500 horas de vuelo, sin contar las pruebas estáticas (en tierra) y en los laboratorios. Hasta la fecha, 26 aerolíneas han conformado un lote de pedidos por 413 aviones de la versión 9 del B-787, lo que representa un 40% del total de pedidos del Dreamliner.
