El pasado 13 de Abril voló el último A300 de pasajeros en servicio en Europa de la mano de la británica Monarch. Fue un servicio especial, con número de vuelo ZB300, de Gatwick a Birmingham, sobrevolando el aeropuerto de Manchester. Monarch era la única aerolínea que aún mantenía el A300 en servicio en Europa. Tenía cuatro (G-MAJS, G-MONR, G-MONS, G-OJMR) que pasaron por varias configuraciones, pero siempre en clase única. Todos ellos transportaron más de 20 millones de pasajeros en los 24 años que han volado para Monarch. El último en servicio, G-OJMR, entregado a Monarch en 1991 desde Toulouse, voló 72.907 horas hasta el pasado domingo y efectuó 23.397 ciclos durante su vida. El A300 fue el primer avión de, por aquel entonces, una Airbus que solo era una asociación comercial entre Aerospatiale, Deutsche Airbus, Hawker Siddeley y Fokker-VFW. El primer A300 voló en 1972 y su producción se cerró en 2007 con 843 aviones construidos. Hoy en día es complicado ver un A300 de pasajeros aún volando y los pocos que quedan se reúnen en Asia y particularmente Irán. Aún así, es un avión ampliamente utilizado aún por empresas de transporte de carga como DHL en Europa o UPS y FedEx en Estados Unidos
