Hace meses que la versión corría por los pasillos. La cancelación de la ruta entre Johannesburgo y Buenos Aires entraría en vigor en 2014 según el diario Bussines DayLive. La medida forma parte de la política de SAA para reducir gastos, que podría incluir el cierre de otras rutas de largo alcance. Otra de las rutas en consideración para ser abandonada fue Beijing, aunque el portavoz de la compañía, Tlali Tlali, aclaró que “Beijing y San Pablo son destinos a dos de los estados que forman parte de los BRIC y China es el primer socio comercial de Sudáfrica por lo que allí no se recortarán vuelos por el momento. En el caso de Argentina, las proyecciones son que dejaremos de volar en el 2014, probablemente en marzo». Según estimaciones del Departamento de Asuntos Públicos sudafricano, la ruta generaba unas pérdidas operativas anuales de alrededor de 5 millones de dólares. El embajador argentino en Pretoria, Carlos Sersale di Cerisano, se mostró molesto con la decisión a la que consideró como una “definición política” equivocada desde el punto de vista de los números.
