La empresa norteamericana anunció que ajustará la tasa de producción del modelo B-747/8 Intercontinental, hasta 2015. Cabe recordar que, por ahora, Lufthansa es el único operador de la más moderna versión del Jumbo, aunque otras compañías como Korean Air, Arik Air y Air China también cursaron pedidos. En definitiva, Boeing pasará de producir 1,75 aviones a 1,5, lo que representa que en vez de fabricar 21 ejemplares al año a sólo 18. Más allá de que aún hay aviones por entregar y solicitudes formalizadas, este año se vendieron sólo cinco ejemplares: tres a Cathay y dos a Silk Air. En total, se han formalizado 107 pedidos, 67 de ellos cargueros, 40 de pasajeros y 10 de la versión de traslado VIP. De ellos 56 han sido entregados y 51 esperan estar listo en los años venideros.
