La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) instó hoy a que se retire la propuesta de reforma fiscal que impondría un nuevo impuesto de 0,12 pesos mexicanos por litro de combustible de aviación en ese país. Según la entidad, el plan impactaría en el costo de combustible de aviación en México y tendría un efecto estimado de 480 millones anuales de pesos mexicanos, debilitando aún más la competitividad de las aerolíneas de ese país. El combustible es el costo operacional más alto y de mayor importancia para las aerolíneas, ya que representa un promedio de 34% de sus costos. A diferencia de otros tipos de combustible, el de aviación no está sujeto a subsidios y ya resulta entre 3% y 7% más costoso cargar en México que en aeropuertos de Estados Unidos. La medida podría provocar reciprocidad de otros países, lo que le restaría competitividad a las aerolíneas mexicanas en la región. “Como industria queremos ayudar a desarrollar un ambiente comercial para que la aviación continúe prosperando y de esa manera cumplir con los beneficios socioeconómicos que se proyectan para Latinoamérica y el Caribe por medio de la industria», dijo Eduardo Iglesias, Director Ejecutivo de ALTA
