Desde la Justicia azteca propusieron liquidar Mexicana de Aviación, abonando las indemnizaciones que se deben tomando el dinero de las ganancias del único sector de la empresa que sigue operativo: los talleres de mantenimiento (MRO). Técnicamente, con los fondos se constituiría un fideicomiso que se utilizaría para pagar. Alexandro Argudín, titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), dijo: “Hay una propuesta de la juez que trae el consenso de la Secretaría de Comunicaciones y de los acreedores para que a través del MRO se encuentre una figura jurídica que les permita a los sindicatos encontrar los recursos”. Sin embargo, la propuesta no tiene el aval de buena parte de los empleados que insisten en que prefieren que se reactive la empresa. “Que se apoye el regreso a operaciones, ya que tal como está previsto en el plan operativo, que no debe de ser desechado a priori”, dijo Jorge Luis Jácome Armida, presidente de la Asociación de Empleados de Confianza del Sector Aeronáutico Mexicano.
