Pese a las dificultades operativas del B-787/8 que incluso demandaron que permaneciera en tierra durante tres meses, Boeing continúa adelante y se apresta a lanzar una nueva versión: la 9. Se trata de un avión de mayor tamaño que su antecesor, tiene 6,1 metros más lo que le permite transportar 40 pasajeros más (un total de 290). Pero además también tiene una mayor autonomía de vuelo con relación a su la versión previa. En este marco se llevó a cabo el vuelo del primer B-787/9 desde la planta de Boeing en Paine Field, Everett (Estado de Washington). El nuevo modelo de la familia 787 despegó de Paine Field en Everett, Washington, a las 11:02 hora local y aterrizó a las 16:18 en Boeing Field, Seattle, después de completar un vuelo de 5horas y 16minutos. «Este primer vuelo de hoy marca un hito importante para nuestro equipo, así como para nuestros socios», comentó Ray Conner, presidente y consejero delegado de Boeing Commercial Airplanes. «Estamos muy orgullosos de que nuestros clientes puedan empezar a volar el 787-9 y a la espera de entregar el primer avión a Air New Zealand el próximo año.» Veinticinco clientes de todo el mundo han encargado 388 unidades del 787-9, el 40% de la totalidad de pedidos del 787.
