En marzo pasado, la low cost brasileña había anunciado una reducción de la oferta que equivalía al 7% de la oferta del mismo mes de 2012. Sin embargo, la firma acaba de rectificar la cantidad elevándola otro 2%. Según Gol esto se debe al deterioro previsto para el mercado y la economía brasileña, así como la sostenida depreciación del real frente al dólar, lo que afecta los gastos de la compañía. Las previsiones del costo operacional por asiento disponible-kilómetro (cask), se mantiene entre 9,7 a 10,3 centavos. Según cifras de la aerolínea, de enero a mayo pasado su oferta doméstica cayó un 12,2%, pero la demanda disminuyó en el mismo período un 13,1%.
