La Asamblea de la IATA aprobó una resolución para desarrollar y aplicar el concepto de crecimiento neutro en carbono. Esto significa que con vista al 2020, la industria se plantea crecer en volúmenes (de negocio, de pasajeros transportados, de aviones operando y demás) sin que eso implique mayores emisiones de dióxido de carbono que las actuales. Para ello, elaboró una agenda de posibles medidas a proponer a los gobiernos de todo el mundo, para colaborar con el fin de crecimiento neutro en emisiones. Uno de los principios más notorios es el establecimiento común de las llamadas “medidas basadas en el mercado” (MBM): es decir un solo paquete global de medidas que aunque pudieran implicar un mayor aporte impositivo, también garantice la reutilización de fondos en medidas “verdes”, como el subsidio para el desarrollo de biocombustibles. “Las aerolíneas se han comprometido a trabajar con los gobiernos para construir una plataforma sólida para el futuro desarrollo sostenible de la aviación. Hoy se han unido para recomendar a los gobiernos la adopción de un único paquete de MBM para la aviación y ofrecer sugerencias. Ahora la pelota está en el campo de los gobiernos. Vamos a apoyar el liderazgo y el arribo a un acuerdo global en el marco de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI)”, explicó Tony Tyler, CEO y director general de la IATA
