PARA EVITAR PROBLEMAS, AIRBUS ACTIVA SU “PLAN B” PARA LAS BATERÍAS DEL A350 XWB

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Airbus envió un comunicado donde destaca que pese al convencimiento de que la arquitectura de la batería principal de iones de litio (Li-ion) que ha estado desarrollando con Saft para el avión A350 XWB, es robusta y segura, volverá a las de níquel-cadmio. “Hasta la fecha, las causas originales de los recientes incidentes acaecidos en la industria con las baterías principales de iones de litio siguen siendo inexplicables por lo que conocemos hasta ahora. En este contexto, y con objeto de asegurar el más alto nivel de cumplimiento del programa, Airbus ha decidido activar su “plan B” y por lo tanto a volver de nuevo a las probadas y bien conocidas baterías principales de níquel-cadmio para la entrada en servicio (EIS) del programa A350 XWB” agregó la compañía. En paralelo, Airbus también ha iniciado estudios adicionales sobre la madurez del comportamiento de las baterías principales de ion-Litio en operaciones aeroespaciales y tendrá naturalmente en cuenta los resultados de la investigación oficial en curso.

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