El primer Boeing 777 fabricado a la nueva tasa de producción salió de la línea de ensamblaje lo que significa una elaboración de 100 aviones al año, informó la compañía a través de un comunicado. El avión es un carguero que será entregado en febrero a Korean Air. Nuevas técnicas de fabricación como perforación en pista flexible en el fuselaje y los paneles de las alas, perforación en piso automatizada y el equipo de pintura para las alas, fueron factores que influyeron en la nueva tasa de producción. El incremento comenzó en octubre cuando las primeras partes arribaron a la fábrica de Everett. La compañía ha reducido en un día, de 49 a 48, el tiempo de fabricación por aeronave. En los últimos 31 meses, el programa 777 ha aumentado la tasa de producción en dos ocasiones. La primera fue en el 2011 en que de cinco se aumentó a una tasa récord de siete, y ahora superando ésta, a otro récord de 8,3 aviones al mes.
