2012, UN AÑO MUY SEGURO

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La seguridad de la aviación comercial ha registrado una mejora paulatina con el paso de los años. Equipos más confiables, una mejor capacitación de los pilotos, avances en los procedimientos de control del tráfico aéreo y una regulación más estricta en varios países también han contribuido a la mejora de la seguridad de los vuelos. De los 23 accidentes fatales de este año, sólo 11 involucraron a aviones de pasajeros y de ellos sólo tres fueron fabricados por las grandes empresas occidentales. Los restantes ocho accidentes de aviones de pasajeros fueron protagonizados por naves turbohélice fabricados por otras empresas occidentales o rusas, según Ascend, una consultora del sector que elabora un resumen anual de estadísticas sobre seguridad aérea. La consultora estima que los aviones de fabricación occidental registraron un accidente fatal por cada 10 millones de vuelos en 2012. “Cuesta mucho identificar una razón que explique por qué este año fue particularmente tan seguro”, señala Harro Ranter, presidente de Aviation Safety Network, una filial de la Flight Safety Foundation, que vela por la seguridad aérea. Los resultados fueron particularmente notables dado el crecimiento del tráfico de pasajeros a nivel mundial. Cerca de 2.900 millones de pasajeros volaron en 2012, un alza de 5,5% frente al año previo, según los datos más recientes de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), un brazo de las Naciones Unidas. Con un incremento de al menos 10% en el tráfico en algunas regiones, la OACI estima que el número total de pasajeros se duplicará para 2030.

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