MIENTRAS LA DESAPARECIDA PLUNA ACUMULA DEUDAS, MUJICA HABLA DE LAS PÉRDIDAS DE LA NUEVA

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El sindicato de extrabajadores de Pluna ya presentó su plan de negocios y, aprobada la ley que habilita al fideicomiso que administra los bienes de Pluna a vender o arrendar los siete Bombardier, comenzaron las negociaciones para establecer las condiciones de funcionamiento de la nueva empresa y posibles subsidios o contribuciones públicas. Así el presidente José Mujica advirtió que de una u otra manera el estado deberá aportar dinero para la nueva compañía. Se estima que los pasivos de Pluna Sociedad Anónima quedarán por fuera de las negociaciones, y la nueva empresa, por lo tanto, no deberá asumir deuda alguna. El gremio quiere estar liberado de pagar durante los dos primeros años la cuota de alquiler de los siete Bombardier, lo que implica para el gobierno US$ 34,4 millones, cifra que surge de sumar las cuotas comprometidas en 2013 y 2014 con el Scotiabank, mientras buscan obtener un subsidio al combustible además de los permisos de rutas sin ningún costo. Desde Uruguay informan que los ex empleados ya han buscado asesoramiento y apoyo de la dirigencia gremial en Argentina, principalmente para poder obtener los permisos de rutas.

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