URUGUAY HABILITA RUTA “MAS DIRECTA” PARA CONECTAR EL PUENTE AÉREO CON BUENOS AIRES

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La Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica uruguaya (Dinacia) le aseguró a las aerolíneas privadas que habilitará en breve la utilización de la denominada ruta Papix, un trayecto más directo y menos costoso para que los aviones crucen desde Carrasco al Aeroparque de Buenos Aires. El reclamo fue hecho durante mucho tiempo por Leadgate, el socio privado de Pluna hasta poco tiempo antes del cierre de la compañía. De todas formas, esa habilitación está sujeta a la aprobación argentina, para lo cual hay negociaciones en marcha. Según el Observador de Uruguay, Leadgate, que tenía 75% de las acciones de la aerolínea, calculaba el ahorro de operar la ruta Papix en US$ 1,4 millones al año, según consta en un documento que entregó el gerente general de la compañía, Matías Campiani, al ministro de Economía y Finanzas, Fernando Lorenzino, semanas antes del cierre de Pluna. Cruzar por la ruta Papix en vez de la actual implica recorrer 53 millas menos, lo que reduce el vuelo entre tres a cinco minutos de tiempo, pero además implica mucho más ahorro en combustible y tasas de sobrevuelo. El plan de negocios del sindicato de extrabajadores de Pluna, por su parte, incluye la solicitud al gobierno de utilizar esa ruta más corta, que bordea la costa uruguaya para cruzar de forma más directa a Buenos Aires desde Colonia.

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