El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, asegura que romper la fusión entre Iberia y British Airways (BA) “no es una opción”, sino que “sería una locura”, y afirmó tajantemente que “ni un sólo centavo” de la aerolínea española ha sido transferido a la británica desde su unión en 2011. “Esto no trata de británicos contra españoles y quien lo sugiera está tratando de ocultar la verdadera naturaleza del problema”, afirmó Walsh en una entrevista a los diarios ibéricos ABC y El País en Seúl, con motivo de la inauguración de una ruta de BA entre Londres y la capital surcoreana. A juicio de Walsh, “los que intentan parar el ajuste” en la española, que incluye el recorte de 4.500 empleos y la reducción de un 15% de sus rutas en 2013, “están intentando destruir Iberia y prefieren verla morir que reestructurarse”. El consejero delegado de International Airlines Group (IAG) cree que “la única forma de que la compañía sea estratégica para España es que sea rentable y competitiva”. Entre enero y septiembre, Iberia registró unas pérdidas operativas récord de 262 millones de euros, frente al beneficio de 286 millones de euros de British.
Follow us on Instagram @aviacionnews
