MIENTRAS LOS GREMIOS INSISTEN CON PAROS, IBERIA SE APROXIMA AL ABISMO

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IAG ha hecho llegar a la ministra de Fomento, Ana Pastor, las directrices de lo que se entiende como el ‘plan B’ de ajuste para la aerolínea, que comprende un recorte de capacidad de entre el 40% y el 50% y un ajuste de plantilla superior a los 7.000 trabajadores. La casa matriz de Iberia está dispuesta a llegar hasta el final con tal de evitar el riesgo de insolvencia que puede afectar a la aerolínea española, aunque entiende que su filial en España es inviable si no aborda un cambio radical. Los gremios se niegan a abrir siquiera una mesa de negociación mientras la empresa no retire un plan de ajuste que, en su opinión, dará lugar al desmantelamiento de Iberia. Los paros previstos para el viernes 14 y los cinco días laborales de la siguiente semana, van a generar pérdidas de alrededor de 25 millones de euros. Frente a este panorama, los responsables de IAG quieren pista para el despegue inmediato del plan que tiene que estar resuelto en un plazo de dos meses. El horizonte de trabajo establece que Iberia pueda encarar su transformación a lo largo de 2013 para entrar en rentabilidad en 2014. En 2015 debería transformar los 300 millones de euros de pérdidas actuales a otros tantos de beneficios en un plazo de tres años.

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