UALA EN ESTADO DE ALERTA Y MOVILIZACIÓN POR CAMBIOS EN LA BASE CÓRDOBA

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“La Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), declara el estado de alerta y movilización a raíz de las diferentes medidas adoptadas por la actual conducción empresarial, que intentan reducir la capacidad operativa del Grupo, afectando las operaciones de Austral en la base de Córdoba, perjudicando nuestra fuente de trabajo”, dice el comunicado del gremio que nuclea a los pilotos de esa empresa. En un entramado difícil de entender, donde se denuncias supuestos intentos de favorecer a determinados grupos empresarios y diferencias políticas que trascienden la aviación, lo cierto es que la empresa anunció su intención de retirar los dos aviones basados en esa ciudad. El primer Embraer se iría el 15 de diciembre y el segundo un mes después. Con ellos partiría también una dotación de técnicos y pilotos -22 estos últimos-, que alguna vez se movilizaron para un hub que nunca fue. “Este emprendimiento no solo involucró el esfuerzo de todos los trabajadores, sino que además, requirió de cuantiosos aportes económicos que ahora inexplicablemente pretenden ser diluidos gracias a las directivas de ciertos sectores gerenciales de la empresa, aludiendo prioridades o justificativos carentes de fundamento.”, dice el comunicado en la página del gremio.

1 Comentario

  1. Hace aproximadamente un año, quizás un poco más, Austral instaló en el sector de cargas del aeropuerto Córdoba cinco contenedores, tres de ellos equipados como oficina, uno como baños ( con duchas incluídas ) y un quinto que iba a funcionar como depósito. Los contenedores fueron instalados en toda regla, incluso se realizó la instalación eléctrica y las cañerías de agua y desagüe de los baños. Este iba a ser el lugar de trabajo del personal de mantenimiento asignado al Hub Córdoba, pero finalmente nunca fue utilizado. Según tengo entendido, primero hubo problemas con el personal de Austral que debía ser designado para realizar actividades en COR, no se ponían de acuerdo con los viáticos, y luego vino la discución sobre si correspondía mandar gente de BUE o si la empresa debía tomar gente en COR. Después el problema fue con la gente de Aerolíneas que aducía que la escala era de ellos y no querían gente de Austral allí. Finalmente todo quedó en la nada. Lo peor de todo es que la compra de los contenedores, su traslado hasta el aeropuerto, y la instalación deben haber costado una buena moneda, y eso lo pagamos entre todos.

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