EXTRABAJADORES DE PLUNA INICIAN GESTIONES CON EL FONDES

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El sindicato de extrabajadores de Pluna avanza en su proyecto de autogestión para formar una nueva aerolínea de bandera y operar las frecuencias que tenía la empresa cerrada por insolvencia financiera el 5 de julio. A la espera de una definición del Poder Ejecutivo, que se sigue reuniendo en reserva con supuestos interesados privados en el negocio, los trabajadores avanzarán esta semana en los trámites de solicitud al Fondo para el Desarrollo (Fondes). El proyecto del sindicato necesita un capital de giro de US$ 15 millones, monto que será solicitado al Fondes, que se nutre con 30% de las utilidades anuales del Banco República. La prioridad para brindar asistencia crediticia la tienen los emprendimientos con participación de sus trabajadores en la dirección y capital de las empresas y, en particular, modelos de autogestión. Los extrabajadores de Pluna afinan su plan de negocios, que cuenta con la aceptación de Mujica. Ese plan sindical asume una pérdida de US$ 7,6 millones al cumplirse el sexto mes de creación de la nueva empresa. El plan asume como supuesto que el gobierno ayudará a negociar con el Scotiabank una refinanciación de la deuda por los siete aviones Bombardier. El gremio plantea pagar US$ 100.000 por mes por cada avión, lo que reduce casi a la mitad del costo anual de la amortización con respecto al esquema actual de pagos.

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