CRISTINA FERNÁNDEZ DE KIRCHNER SALIÓ EN DEFENSA DE LA GESTIÓN EN AEROLÍNEAS ARGENTINAS

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La Presidenta de la Nación volvió a respaldar la gestión en Aerolíneas Argentinas en momentos en que recrudecen las críticas por el abultado déficit de la compañía que este año superará los U$S 800 millones de 2011. La mandataria recalcó en un acto en la localidad bonaerense de Ezeiza “que sin la recuperación de Aerolíneas hubiera sido imposible desarrollar el turismo en la Argentina”. Se desprende que se refería al turismo interno, donde los vuelos circulares -Corredores norte, sur y petrolero- hicieron su aporte, ya que en el internacional Aerolíneas solo transporta alrededor del 20% de los pasajeros (locales y extranjeros) que entran y salen de la Argentina. La Presidenta habló también de la conectividad interna, haciendo mención a que la empresa ahora llega a las 23 provincias lo que no difiere de la etapa privada, aunque es válido reconocer que hay más frecuencias (no tanto medido en asientos) y ha mejorado el servicio. Actualmente la compañía llega a 32 ciudades dentro de los límites del país contra las 30 de la época privada, pero muy lejos de las más de 50 de la aerolínea estatal de la década del 60. También se refirió sobre la flota “como la más moderna de toda Sudamérica” (ver Aviación News del 2/8/12), y justificó las pérdidas a que “ahora llega a todas partes a diferencia de las empresas privadas que solo viajan a destinos rentables”, olvidándose que en diciembre del año pasado los mismos funcionarios y directivos de Aerolíneas reconocieron -y hasta prometieron crear un comité que debía recomendar que destinos abandonar- que las pérdidas provenían de la operación internacional. Sin transparencia en los números, es muy difícil establecer cuanto del quebranto del grupo viene de operar unas 14 escalas en soledad donde las tarifas, respecto a ciudades con competencia, son entre un 19 % y un 76% más caras. Por ejemplo, un pasaje a Jujuy es un 41% más caro que uno a Salta, o a Posadas un 40% más oneroso que a Iguazú, o a Viedma un 76% más caro que a Neuquén y a Trelew (más cerca) un 43% más alto que a Comodoro Rivadavia

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