Según declaraciones del miembro del comité ejecutivo de la compañía, Carsten Spohr, el plan de utilizar los nuevos gigantes de Boeing en vuelos hacia San Pablo en 2013 está vigente y ampliaría la oferta de asientos en la ruta en un 20%. Buenos Aires también había sido considerada como uno de los destinos iniciales del B747 8 -con capacidad para 362 pasajeros- pero luego fue desechada. Lufthansa además no descartó en el 2014, año del mundial de fútbol, utilizar a su avión estrella, el Airbus A380 en la ruta San Pablo-Frankfurt. Spohr afirmó que no existe aun una fecha definida para el inicio de vuelos debido a que aún deben esperar por ciertas mejoras en el aeropuerto de Guarulhos para recibir a ambas aeronaves. Lufthansa estima que la participación de América Latina en su facturación global aumente del actual 5% al 7% en los próximos 3 años.
