DECEPCIÓN PARA GENERAL ROCA. NO SERÁ ALTERNATIVA CUANDO CIERRE NEUQUÉN

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Semanas atrás, Alejandro Granados -titular de la ANAC- aseguró durante una visita a General Roca que esa ciudad sería la alternativa para Neuquén. “Es el lugar apropiado”, indicó. Lo anunció durante una recorrida por las instalaciones del aeródromo junto al intendente Martín Soria y el senador Miguel Ángel Pichetto. Sin embargo, y pese a la bendición de la Nación y a la opinión de los políticos, diversas fuentes aseguraron que los problemas son varios, aunque destacaron como el más complejo la imposibilidad de almacenar allí combustible. Ejemplificaron que por cada avión se debería trasladar un camión con JP1 desde Neuquén. También destacaron el problema que significa que aviones de mayor peso -como los B737 y los Airbus A320- puedan descender en esa pista. Solo podrían operar allí los Embraer de Austral. Con un presupuesto de U$S 2,8 millones (a cambio oficial) y un tiempo estimado de trabajo de 90 días -aunque confiaron que no demorará más de 40 días- se realizarán en Neuquén los trabajos con el objetivo de “mejorar el frenado, especialmente cuando la pista está mojada ya que se han observado cantos rodados a flor de piso”, indicó más de un año atrás el Orsna.

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