¿CONVIASA PICA EN PUNTA POR PLUNA?

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Según confirmó el ministro de Transporte y Obras Públicas uruguayo, Enrique Pintado, el Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicio Aéreo (Conviasa) está llevando a cabo conversaciones acerca del remate de los activos de Pluna que se realizará el 3 de septiembre. No sería la primera vez que Conviasa es mencionada como posible interesado en Pluna, algo que ya sucedió allí por 2007 antes de la entrada de Leadgate. Según el funcionario, también existen inversores árabes y alemanes (Lufthansa negó cualquier tipo de acercamiento). Entre otras versiones existen el supuesto interés de BQB, Sol de Argentina, LAN y la empresa de transporte terrestre Cutcsa. Mientras tanto la Justicia paralizó el concurso de Pluna, debido a un recurso de inconstitucionalidad presentado por un exgerente de la aerolínea que reclama cobrar 500 mil euros. La jueza Teresita Rodríguez Mascardi, que tramita el concurso de acreedores de Pluna S.A., suspendió el procedimiento y elevó el caso a la Suprema Corte de Justicia, que deberá resolver sobre un recurso de inconstitucionalidad contra la ley aprobada el 17 de julio, que creó un fideicomiso desde el cual el gobierno rematará siete aviones de la aerolínea. Refiriéndose a BQB, Pintado declaró que Juan Carlos López Mena deberá presentarse a la subasta por los aviones de Pluna si quiere mantener las frecuencias que provisoriamente le ha otorgado el gobierno tras la quiebra de la compañía aérea uruguaya. El ministro agregó que no se pude cometer “el error político” de dejar que la explotación de la conectividad aérea entre Argentina y Uruguay quede solo en manos de empresas de bandera argentina. También señaló que se debe actuar rápido para evitar “que los clientes se acostumbren a viajar en otras empresas

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