EL FUTURO DE AEROSUR ES PURA INCERTIDUMBRE

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De un plan a punto de aprobarse a la desolación absoluta. Así oscila el futuro de la empresa boliviana que vive en estos días momentos claves. Por un lado Clifford Paravicini, director de la Autoridad de Supervisión y Fiscalización de Transportes y Telecomunicaciones, declaró que el plan de salvataje de la aerolínea es inviable, y que lo que se pretende es castigar con el olvido a la millonaria deuda impositiva que arrastra la compañía y partir de cero. “El gobierno ha solicitado que se presente un plan de inversiones y no un plan de operaciones. Es inviable que con U$S 15 millones se sostenga más de un mes una empresa aérea”, dijo en rueda de prensa Paravicini. Pero horas más tarde, la principal autoridad del sector, el Ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, dio nuevas esperanzas a los trabajadores y a los actuales accionistas empeñados en recuperar una empresa que cayó en la ruina. “Si no recibo esa llamada, presentaré mi renuncia y no seré más parte de esta negociación. Me iré a Texas y nunca más volveré a negociar”, dijo el inversionista interesado en reflotar Aerosur, William Petty. Por su parte el vicepresidente Álvaro García Linera aseguró que la empresa debe elegir entre la quiebra fraudulenta o presentar un plan de inversiones serio que le permita pagar de manera gradual sus deudas millonarias, tanto a sus acreedores privados como estatales. Los trabajadores de la aerolínea salieron el martes a protestar contra la decisión de la ATT en los aeropuertos de las principales ciudades como La Paz y Santa Cruz, donde los empleados tomaron por más de 20 minutos la pista de aterrizaje y los ingresos a la terminal.

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