ATR DEJA DE FABRICAR SUS VERSIONES 500

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Con el objetivo de centrarse en sus versiones 600, que entraron en servicios en 2011, ATR decidió dejar de fabricar sus ATR42-500 y el ATR 72-500. Filippo Bagnato, consejero delegado del fabricante reivindicó que el futuro de los aviones regionales pasa por los turbohélices, y agregó que este tipo de motorización es la del 80% de los aviones de menos de 90 plazas pendientes de entregarse. Bagnato también ha reconocido que la serie 600 es ya la única que ATR ofrece de sus dos modelos, el ATR 42 y el ATR 72, y que este año se entregarán las últimas unidades de la serie 500 que era el estándar de producción hasta ahora. ATR lleva entregados 30 ATR 72-600 que ya han acumulado más de 16.000 horas de vuelo y en septiembre entregará el primer ATR 42-600

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