CON LA FUSIÓN, NACE UN GIGANTE EN CARGA

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La fusión de LAN y TAM dio origen al mayor grupo operador de carga aérea de la región, con una flota de 310 aeronaves, las cuales en conjunto movilizaron 1.115.000 toneladas durante 2011 con cerca de 152 rutas. Se entiende que al combinar las ofertas de LAN Cargo y sus filiales ABSA en Brasil, MAS AIR en México y Línea Aérea Carguera de Colombia y de TAM CARGO, generará para los clientes de carga la red más amplia de rutas de América Latina, y el acceso a sistemas y herramientas tecnológicas eficientes y que entregan visibilidad de los embarques como e–tracking y, próximamente, e-booking, además de un know-how integrado, con equipos de vasta experiencia en la industria. Aproximadamente el 60% del total de sinergias potenciales se estima derivarán de los incrementos de ingresos en los negocios de pasajeros y de carga producto de la asociación y, en tanto, los ahorros de costos, generarían el 40% restante. LAN dispondrá este año de una flota de 148 aviones de pasajeros y 16 de carga (12 Boeing 767 300 y 4 B 777 200), en tanto que TAM cerrará 2012 con una flota de 157 aviones, de los cuales 8 son Boeing 777 y 3 767. “Tras la fusión –recordó Enrique Cueto– quedamos entre las 10 compañías más grandes del mundo en pasajeros y también entre las 10 más grandes de carga. Solo cinco (Lufthansa, United, China Southern, China Eastern y Latam) están en ambos rankings a la vez”.

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