MIENTRAS SE SUMAN VOCES PARA CAPITALIZAR PLUNA, CAMPIANI APUESTA A LA CONTINUIDAD MEDIANTE UN FIDEICOMISO

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Desde el gobierno uruguayo siguen multiplicándose las voces que no verían con malos ojos una capitalización de Pluna con la inclusión de un nuevo inversor privado. El ministro de Transporte, Enrique Pintado, se reunió la semana pasada con su par de Economía, Fernando Lorenzo, para evaluar la situación de la aerolínea que en el gobierno se define como de “aguda preocupación”. El diario El País indica que la administración Mujica insiste con la necesidad de capitalizar la empresa que entre julio de 2011 y febrero de este año ya perdió US$ 11,8 millones y acumula pérdidas de ejercicios anteriores por US$ 39,6 millones. El medio indica que LeadGate se niega a esto y propone como alternativa un fideicomiso por US$ 30 millones como forma de financiarse. Para el gobierno, si se capitaliza la empresa no sería necesario el fideicomiso. Desde LeadGate, entre otros motivos, aducen problemas de crecimiento ya que la autoridad aeronáutica argentina le niega otras rutas que harían más rentable el negocio como Bariloche y Mendoza.

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