EMBRAER: PROFETA EN SU TIERRA

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Hasta hace unos pocos años, para poder volar en un jet “Made in Brasil”, había que viajar a Europa, Norteamérica, Asia o Australia, y comprar un pasaje para un vuelo regional de Lufthansa, KLM, Air Canada, JetBlue, JAL, Virgin Australia, Saudi Arabian, US Airways o United, por solo nombrar algunas empresas. Fácilmente podría aplicarse aquí la sentencia “Nadie es profeta en su tierra”. Embraer, líder mundial en la fabricación de jets comerciales de hasta 120 asientos, y uno de los mayores exportadores de Brasil, tenía sus productos volando prácticamente en todo el mundo, excepto en Latinoamérica donde su participación era mínima. Fue con el nacimiento en 2004 de la familia Embraer 170/190, los llamados E-Jets de 70 a 120 asientos, combinado con el fuerte desarrollo económico y social de la región, que los jets de la empresa comenzaron a ser demandados por las aerolíneas de esta parte del mundo, aunque hubo que esperar hasta 2008 para que una aerolínea brasileña optara por el ahora requerido producto. . (Click aquí para ver nota completa)

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