RELANZAN LA FEDERACIÓN DE GREMIOS AERONÁUTICOS. AUNQUE DEJA AFUERA A ALGUNOS SECTORES

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La Federación Argentina de Personal Aeronáutico (FAPA) fue relanzada esta semana luego de 36 años, con el objetivo principal de “discutir la política aérea y el código aeronáutico de Argentina”. La agrupación está integrada por la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), cuyo titular, Edgardo Llano, ocupará el cargo de presidente por un periodo de dos años. Ricardo Frecia (Aeronavegantes) será vicepresidente; Rubén Fernández (UPSA) actuará en la secretaría de Prensa; y Jorge Pérez Tamayo (APLA) estará en Acción Social. En el acto inaugural se dejó en claro la postura de profundo rechazo a una política de cielos abiertos y se pidió por la reapertura de la Subsecretaría Aerocomercial. Llamativamente el último subsecretario aerocomercial bajo el ala de Néstor Kirchner fue Ricardo Cirielli, actual titular de la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA), cuyo Consejo Directivo decidió por unanimidad no integrar la Federación Aeronáutica. Según el comunicado de APTA, la federación fue creada por una convocatoria exclusiva del Poder Ejecutivo a través del Ministerio de Trabajo que conduce Carlos Tomada, quien le inició un proceso judicial a APTA para quitarle su personería gremial. Además, los técnicos remarcan que no se permitió el ingreso en la Asociación a otras asociaciones sindicales -con o sin personería gremial como establece el estatuto actual de FAPA-, como UPADEP, ATCPEA y UALA. “Una Federación Aeronáutica amañada al interés y necesidades del gobierno nacional, no a los de los trabajadores de la industria aeronáutica no da condiciones, garantías y respeto de principios esenciales, para que nuestra organización gremial la integre”, cierra el comunicado del gremio liderado por Cirielli.

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