ORDENA GOBIERNO ARGENTINO BAJAR LOS PRECIOS QUE COBRAN POR EL COMBUSTIBLE PARA AVIONES

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La Secretaría de Comercio habría ordenado este lunes a YPF, Shell y Esso que el precio que deben cobrar por litro de JP1 no deberá superar en 2,7% al de la nafta súper que se comercializa en la estación de servicio de bandera más cercana al aeropuerto en el que se realice la carga. La medida, que implica una reducción del precio de aproximadamente el 35% y que se inscribe en la pelea entre el gobierno y los directivos de YPF, será de aplicación para “aquellas aeronaves que se encuentren inscriptas en el Registro Nacional de Aeronaves de la República Argentina”. En el artículo 1º la medida advierte que “las firmas petroleras deberán mantener la modalidad logística actual de entrega de combustible en sus cantidades normales y habituales”. La orden llegó luego de una recomendación de la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (CNDC), a raíz de una denuncia presentada el 9 de febrero por Aerolíneas Argentinas. El organismo consideró que había por parte de las petroleras una ganancia “extraordinaria” debido a que a nivel local era en promedio un 47% mayor que el precio de la nafta súper, cuando en Estados Unidos la diferencia entre una y otra no supera al 2,7%. En el mercado local la principal proveedora de JP1 es YPF, con alrededor del 80%. En su momento esta empresa había señalado que el JP1 es en la Argentina el más barato de la región. Las petroleras van a apelar judicialmente, lo que lleva a que las facturas hacia las aerolíneas se emitan condicionadas a lo que determine la justicia. El riesgo es que se acumule una factura imposible de pagar.

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