DISCUTEN SI AMERICAN DEBE MANTENER SUS CINCO CENTROS DE DISTRIBUICÓN EN ESTADOS UNIDOS

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Una nota de The Wall Street Journal sobre el futuro de AMR Corp. pone en duda la estrategia del grupo de retornar del proceso de bancarrota sin abandonar su estrategia de cinco centros de operaciones, cuando algunos analistas aseguran que para que American Airlines vuelva a prosperar, deberá reducir su tamaño. Tom Horton, presidente ejecutivo, ha defendido la estrategia de mantener estos cinco centros -Nueva York, Los Ángeles, Chicago, Dallas y Miami-, en los cuales el 98% de sus vuelos comienzan o terminan. El ejecutivo se ha resistido a esta reducción bajo el argumento de ser la de American la red mejor conectada del mundo. Según Horton si la empresa puede alinear sus costos con los de sus competidores, “American va a ganar”. Sin embargo los analistas sostienen que AMR debe revisar su hoja de ruta, reduciendo vuelos en Chicago y Los Ángeles. El plan de los cinco centros sólo ha tenido éxito en Miami y Dallas, con 70% de participación del mercado en cada aeropuerto, según los analistas. Sin embargo no todos están de acuerdo con que American necesita reducir su plan de centros de operación. Michael Boyd, de la firma de consultoría Boyd Group International, piensa que AMR tiene problemas de precios pero añade que su red es la correcta y que al salir de bancarrota será un “rival de temer”. El tiempo dirá quién tenía razón.

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