EL DÍA LLEGÓ, Y BOEING ENTREGÓ SU PRIMER B787 A ALL NIPPON

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Los tres años de demora en los planes originales no quitaron alegría y satisfacción durante la entrega de Boeing de la primera unidad de su B787 Dreamliner -el primer avión que desarrolla tras 16 años de la entrada del B777- a la aerolínea japonesa All Nippon Airways (ANA). El primer 787 partió de las instalaciones de Boeing en Everett, EE.UU., con destino a Tokio, donde fue recibido por los empleados de ANA, empresa que realizó su pedido de 50 aviones 787 en abril de 2004. Tras realizar la entrega del primer avión, el gran desafío al que se enfrentará la compañía será elevar el ritmo de producción hasta las 10 unidades al mes, objetivo del constructor para finales de 2013. Boeing cuenta ya con más de 800 pedidos del Dreamliner. La versión 787-8 cuesta US$ 185 millones y la 787-9 tiene un precio de US$ 218 millones. “Por favor, cuídenlo bien, estamos orgullosos de él”, dijo el director general de aviación comercial de Boeing, Jim Albaugh, al entregar una enorme y simbólica llave metálica al máximo responsable de la aerolínea. Según el fabricante, el 787 es “un avión comercial absolutamente nuevo que ofrece nuevos estándares de eficiencia a las aerolíneas y de comodidad a los pasajeros, el primer avión de tamaño medio capaz de volar rutas de largo alcance, sin escalas. Los materiales compuestos, más sistemas eléctricos, la avanzada aerodinámica y los motores más modernos convierten el 787 en el avión más eficiente y con los costes operativos más bajos”. El fabricante promete a las aerolíneas un 20% de ahorro en el consumo de combustible y del 30% en mantenimiento para atraer clientes.

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