¿AMERICAN AIRLINES A CONVOCATORIA DE ACREEDORES?

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Las acciones de AMR Corp, matriz de American Airlines, cayeron este lunes un 35,14%. Las cotizaciones debieron ser suspendidas ese día cinco veces por este motivo. Todo esto mientras los analistas debatían sobre una posible presentación en convocatoria de acreedores de la que es la tercera línea aérea de Estados Unidos. La caída al inicio de la ronda había llegado a un 38% para luego tener un leve repunte. La empresa había evitado en 2003 la bancarrota gracias a una serie de concesiones de último minuto de sus sindicatos. Fue la única de las grandes aerolíneas estadounidense que no se acogió en la última década al Capítulo 11 (ley de bancarrotas), lo que no necesariamente fue una ventaja ya que sus competidores salieron del procesos más fuertes y ágiles, a diferencia del estancamiento de American. El 20 de julio, la aerolínea había anunciado durante el primer semestre del año pérdidas por US$ 722 millones, casi un 40% más que los US$ 516 millones que ya había perdido en el mismo periodo del año anterior. La aerolínea vio en esos seis primeros meses del año cómo sus ingresos se elevaban un 7,2% (hasta US$ 8.691 millones), mientras que sus gastos subían un 10,3% (US$ 11.956 millones), incremento atribuido básicamente al encarecimiento del petróleo. Para completar el cuadro un número mayor al normal de sus pilotos decidieron jubilarse el 1 de octubre, lo que podría afectar en lo inmediato la operación normal de la compañía. El portavoz de AMR, Andrew Backover, reconoció las especulaciones, pero dijo textualmente que “el Capítulo 11 no es nuestro objetivo ni es nuestra preferencia”. Analistas sugieren que una bancarrota pre-pactada podría resultar la mejor solución para American. A pesar de que AMR no ha declarado beneficios anuales desde 2007 y dice contar con una deuda de US$ 11.900 millones, los expertos consideran que dado su flujo de caja y su balance, no existe el riesgo de que la compañía sea forzada a declararse en quiebra.

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