UN TREN PARA LLEGAR A EZEIZA

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Este domingo, con la firma de Diego Cabot, La Nación tuvo la primicia de un proyecto para el tendido de un tren que uniría la ciudad de Buenos Aires con el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza. El tren iniciaría su recorrido en la estación Plaza de los Virreyes, la última de la línea E del subterráneo porteño, y luego de 21,2 kilómetros y siete estaciones terminaría dentro del aeropuerto. Según el periodista la obra está encuadrada, lo que da ciertas garantías de concreción, dentro de un acuerdo firmado hace un año entre los gobiernos de Argentina y China, país que aportaría la financiación. Obviamente los coches y el sistema de señalización también serían chinos. La obra demandaría US$ 1.500 millones y una institución bancaria de China aportaría el 85% del precio total del contrato. El plazo de pago, según surge de los acuerdos, sería de 12 años con tres de gracia. En la Argentina, el grupo Roggio sería subcontratado para la realización de las tareas de ingeniería y obra civil. Aeropuertos Argentina 2000, concesionario de la estación aérea, habría estado presente a la hora de bocetar los trazos de la estación ubicada en Ezeiza. Según se estima, se podría llegar a Ezeiza en 30 minutos, siempre que se lo tome en Plaza de los Virreyes.