SE REDUCEN LAS SALIDAS PARA EL PRIMER AEROPUERTO PRIVADO ESPAÑOL

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Hasta hace dos semanas se hablaba de cuatro alternativas. Hoy solo de dos: vender o cerrar. Esas son las dos salidas que le quedan al pomposamente presentado como el primer gran aeropuerto privado Ciudad Real en España, que en octubre se quedará sin vuelos cuando despegue el último avión de Vueling. Los administradores concursales, que valoran la infraestructura en € 700 millones, tienen solo una oferta de € 110 millones procedente del fondo Experience Plus Group, con sede en Dubai. El problema básico es que la oferta de Experience Plus dista mucho de los € 690 millones en que fue valorado el aeropuerto en el informe concursal. ¿Qué harán con el aeropuerto inaugurado en 2008 tras una inversión de € 450 millones? Supuestamente convertirlo en un hub de carga.