LA MIRADA DE BOEING, CON FOCO EN ARGENTINA

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LA MIRADA DE BOEING, CON FOCO EN ARGENTINA

Durante la presentación, Tinseth se hizo espacio para hablar de la proyección específicamente en Argentina, donde Boeing tiene 60 aeronaves actualmente en servicio con cinco operadores. En este sentido mencionó que el mercado local sufrió grandes cambios en los últimos 10 años, mayormente profundizados desde el 2005. En el año 2000 Aerolíneas poseía el 32% de los ingresos por asiento-kilómetro ofrecido, seguida por Lapa con el 9% y luego Iberia, American Airlines y United con el 7%. Ya en el 2010, AR alcanzaba un 29%, LAN un 12% y American Airlines un 10%. En cuanto a flota local, en 10 años el país solo pasó de 84 a 88 aviones, un índice muy bajo respecto a varios de los países de la región, aunque con un alto crecimiento en cuanto a capacidad. En el año 2000 Aerolíneas poseía el 54% de la flota local medida en cantidad de aviones -sin importar tipo de aeronave- , Lapa 20%, Austral 14%, Dinar 10%. Hacia el 2010 Aerolíneas tenía el 45%, Austral un 30%, Lan Argentina un 14% y Andes un 8%. Boeing estima que el PBI local crecerá a un promedio de 4,1% anual hasta el 2020. Por último, Tinseth se mostró satisfecho por la reciente incorporación de B737-700 por parte de Aerolíneas pero evitó referirse acerca de negociaciones para adquirir aeronaves 0km de la línea B737 o B747.

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