DEMORAS EN AEROPARQUE: EN SEMANA SANTA Y DESPUÉS TAMBIÉN

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DEMORAS EN AEROPARQUE: EN SEMANA SANTA Y DESPUÉS TAMBIÉN

Aunque nadie lo quiera decir públicamente, mucho menos entre las aerolíneas para no generar el enojo de los funcionarios, la realidad es que el Aeroparque Jorge Newbery está saturado. Y la situación será peor por unas semanas, mientras los vuelos privados de San Fernando operen desde allí. Y no porque un aeropuerto como éste y con una sola pista no pueda recibir muchos más vuelos, sino por falta de infraestructura e inversiones en tecnología. El jueves, inicio del fin de semana largo por Semana Santa, se registraron 23 cancelaciones cuyo arrastre, sumado a los inconvenientes propios de ese día, se trasladó al viernes. Mientras algunas de las empresas atribuían los inconvenientes, en sintonía con la Secretaría de Transporte, ANAC y AA2000, a problemas meteorológicos en los destinos, los gremios aeronáuticos aseguraban “que se trataba de una estrategia planificada de un gremialista –al que no identificaron pero que todos distinguen como Ricardo Cirielli– para generar descontento que “derive en un ánimo pro privatización de Aerolíneas”. Cinco días después, una asamblea convocada por la Unión de Personal Superior Aeronáutico (UPSA) que reclama por dos fallos de la justicia que ordenan a la empresa incorporar en cargos jerárquicos a personal encuadrado en el escalafón del sindicato –sumado a una caída del sistema en el aeropuerto–, demoró la salida de 15 vuelos de Aerolíneas y Austral. Sería todo un récord para Mariano Recalde que el gremio que nuclea al personal jerárquico de la compañía protagonice individualmente un paro. En Esquel, mientras tanto, por radio ayudas inoperables, los vuelos de Aerolíneas durante el fin de semana largo debieron cancelarse, justo cuando el movimiento turístico estaba a pleno.

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