UNA RESOLUCIÓN DEL ORSNA DEMORA VUELOS EN AEROPARQUE

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UNA RESOLUCIÓN DEL ORSNA DEMORA VUELOS EN AEROPARQUE

Si bien la Resolución 79/2010 dictada por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), que dirige Horacio Orefice, hacia AA2000, hablaba de “prioridad” y no de “exclusividad”, la realidad es que ninguna empresa, empezando por LAN, que es quien más vuelos tiene desde Aeroparque después de la dupla estatal, dispone hoy del uso de manga para embarcar o desembarcar sus vuelos. A tal punto que estas empresas deben recurrir necesariamente al servicio de los micros que provee Intercargo para trasladar sus pasajeros hasta los aviones estacionados en “remota”, lo que complica artificialmente la operación. Para peor Intercargo, que ejerce una especie de monopolio en este sentido, no cuenta con los micros ni el personal suficiente para atender una demanda que se ha incrementado notablemente a partir de la resolución de Orefice. Otras empresas como Andes o Sol, que cuentan con micros propios, padecen en cambio igual que el resto la demora en recibir el equipaje. “Es frecuente ver en horarios picos como los pasajeros deben esperar por sus equipajes el mismo tiempo que les demandó el vuelo”, ejemplifica el empleado de una aerolínea afectada. Para peor, los empleados de Intercargo vienen realizando asambleas en demanda de refuerzos ante el nuevo cúmulo de trabajo. La Cámara de Compañías Aéreas en la Argentina (Jurca) protestó formalmente la semana pasada ante el Orsna por la resolución 79/2010, a la que definió como “acto de discriminación sin sustento”, pero no obtuvo, hasta el momento, respuesta. A las empresas que le reclaman por un trato equilibrado, Juan Pablo Schiavi, secretario de Transporte, les pide paciencia y les promete ocuparse del tema pero no muchos le creen. Después de todo se trata de uno de los funcionarios más devaluados de la actual administración tras los últimos conflictos ferroviarios y aéreos, y al que muchos le ven poca vida en el actual gabinete.

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