DENUNCIAN DISCRIMINACIÓN EN EL AEROPARQUE JORGE NEWBERY

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DENUNCIAN DISCRIMINACIÓN EN EL AEROPARQUE JORGE NEWBERY

La discriminación, denuncian, llego a los aeropuertos. Pero no discriminación hacia las personas sino hacia las empresas, nacionales e internacionales, que allí operan. Desde hace un tiempo las aerolíneas que utilizan el Aeroparque Jorge Newbery se quejan por la diferencia de trato que reciben respecto a Aerolíneas Argentinas. “La orden – se justificaban los empleados de Aeropuertos Argentina 2000 – es darle prioridad en todo a Aerolíneas”. Pero lo que hasta el martes era una instrucción verbal pasó ahora a formar parte de una normativa del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), que dirige Horacio Orefice, hacia AA2000. Concretamente la Resolución 79/2010, luego de tratar de fundamentarse sin mucho sentido en cuanta ley, decreto o resolución afectó alguna vez a la aviación comercial argentina sin importar cuan desactualizada esté – Ley 19.030, Ley 26.466 que declara de utilidad pública las acciones de Aerolíneas y Austral, Decreto Nº 2347 de 30 de diciembre de 2008 que instruyó al Ministerio de Planificación Federal a formular un Plan General de Negocios para estas empresas, entre otros – resuelve instruir a AA2000, en su carácter de explotador del Sistema Nacional de Aeropuertos a “dar prioridad en la asignación de posiciones de estacionamiento servidas por pasarelas de embarque/desembarque -conocidas comúnmente como mangas -, a “las Empresas designadas por la Ley Nacional de Política Aerocomercial Nº 19.030 y por la Ley Nº 26.466 y sus normas modificatorias y concordantes”. Léase, Aerolíneas Argentinas y Austral. En concreto, los pasajeros de las otras empresas que operan en el Jorge Newbery – LAN, TAM, GOL, Andes, Pluna etc. – deberán resignarse a partir de ahora a embarcar en la mayoría de los casos a través de algunas de las 25 posiciones remotas con que cuenta el aeropuerto.

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