PILOTOS DE AEROLÍNEAS SIGUEN NEGÁNDOSE A LLEVAR COMO PASAJEROS A LOS PILOTOS DE AUSTRAL

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PILOTOS DE AEROLÍNEAS SIGUEN NEGÁNDOSE A LLEVAR COMO PASAJEROS A LOS PILOTOS DE AUSTRAL

A Jorge Pérez Tamayo, presidente de APLA, parece que no hay crítica ni presión que lo detenga. Después de la crisis que agravó con un paro de pilotos el caos en que se había convertido la improvisada Terminal C de Ezeiza, todos suponían que los ánimos podían calmarse. Error. El viernes el vuelo 1302 de Aerolíneas con destino a Miami despegó con tres horas de demora a raíz de que el comandante se negó a llevar como pasajeros a un piloto y un copiloto de Austral miembros de UALA. Dos días antes, Pérez Tamayo le “notificó” en duros términos al presidente de Aerolíneas y Austral, Mariano Recalde, que hasta tanto no se solucione la cuestión judicial de fondo, éste debía tomar los recaudos necesarios para que no se embarquen miembros de UALA en vuelos de la compañía “a fin de evitar posibles demoras y/o cancelaciones que afecten a los usuarios”. Claudio Somoza, presidente de UALA, le mandó también una nota y una carta documento a Recalde rechazando los términos de su colega y afirmando que la actitud de los pilotos de Aerolíneas es peligrosamente discriminatoria ya que hoy son los integrantes de UALA los que no pueden volar aun pagando su pasaje, en tanto que mañana le puede tocar a cualquiera que no comparta o adhiera a la posición de los pilotos de la empresa. A Recalde le reprocha no haber sancionado a quienes han discriminado y por inacción. Serían unos 20 los pilotos de Austral que debían viajar a hacer simulador en Estados Unidos y no pudieron hacerlo. Ambos dirigentes advirtieron que los paros pueden repetirse. Por las dudas, los gremios que operan en la empresa -excepto obviamente UALA y la versión Ricardo Cirielli de APTA– ratificaron su total y absoluto compromiso con el proceso de re-estatización de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas.

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