MEXICANA DE AVIACIÓN BUSCA ALTERNATIVAS PARA EVITAR LA QUIEBRA

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MEXICANA DE AVIACIÓN BUSCA ALTERNATIVAS PARA EVITAR LA QUIEBRA

 

Los principales accionistas de la aerolínea mexicana están delineando un plan para evitar el riesgo de quiebra, cada vez más cercano con deudas que rozan los US$ 350 millones. Las opciones: vender la empresa o llamar a concurso de acreedores. También se estaría barajando una salida similar a la llevada a cabo por Varig en Brasil. Es decir, realizar una escisión de la sociedad que ante una eventual quiebra se quedará con los pasivos laborales y financieros y una nueva sociedad absorbiera la concesión y los activos, y que, incluso, podrían ser comprados por un tercero. En los últimos cuatro años (2004-2008), el total de pasajeros transportados por Mexicana cayó un 23%, y la ocupación habría descendido a un promedio de 65%. Actualmente hay rumores de devolución de aviones y de un inminente pedido de quiebra por parte de la arrendadora de aeronaves GECAS. Anticipándose a futuros reclamos, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Molinar Horcasitas, declaró que el gobierno no volverá a tomar el control de ninguna aerolínea como lo hizo en el pasado, cuando varias de ellas quebraron. El día 30 está prevista una asamblea extraordinaria para definir varios puntos centrales del futuro de la tradicional aerolínea.

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