AA2000 CREE QUE CON LA “REGIONALIZACIÓN” DE AEROPARQUE Y LA “CABOTIZACIÓN” DE EZEIZA EL TRÁFICO PUEDE CRECER UN 50%

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AA2000 CREE QUE CON LA “REGIONALIZACIÓN” DE AEROPARQUE Y LA “CABOTIZACIÓN” DE EZEIZA EL TRÁFICO PUEDE CRECER UN 50%

(Enviado especial, Fidae) Ernesto Gutiérrez, presidente de Aeropuertos Argentinos 2000, aseguró a Aviación News que en 2 ó 3 años el tráfico tanto de cabotaje como regional va a crecer un 50%. “El proyecto de regionalización de Aeroparque y de “cabotización” de Ezeiza fue pensado por nosotros hace tiempo. No puede tomarse simplemente como que Aerolíneas lleva vuelos a Aeroparque, sino como que por primera vez se podrá conectar allí pasajeros de cabotaje con internacional, por lo que va a beneficiar al brasileño que quiere ir a Bariloche o al cordobés que va a Lima”. Para el ejecutivo habrá, por esta facilidad, un incremento notable de congresos y convenciones en el país, especialmente en baja temporada. También adelantó que en octubre serán inauguradas las obras para vuelos de cabotaje en Ezeiza. Respecto a una posible falta de slots en Aeroparque, Gutiérrez señaló que hasta ahora no se le había dado demasiada importancia a la administración de los mismos. En cualquier aeropuerto del mundo -dijo- los slot se rematan. “Acá en la Argentina no sólo no se discrimina sino que se dan horarios como si los aviones pudieran salir enganchados unos atrás de otros. Ahora -expresó- estamos trabajando con la Secretaría de Transporte, la ANAC, Aduana, Migraciones, Senasa y las líneas aéreas, para que la distribución de slots sea una cosa seria. Eso va a dar una distribución más eficiente a lo largo del día”.

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