LA VISIÓN DE EMBRAER SOBRE EL MERCADO LATINOAMERICANO

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LA VISIÓN DE EMBRAER SOBRE EL MERCADO LATINOAMERICANO

Embraer acaba de distribuir un documento que define el nuevo perfil de la flota en Latinoamérica. En este trabajo se señala que la actual flota jet en servicio en la región creció un 22%, la mayor parte corresponde a aviones nuevos. Sin embargo la categoría jets de 30 a 120 asientos ha reducido su participación de más de un 50% a un 35% desde el 2000. El tamaño promedio de las aeronaves ha crecido de manera constante en Latinoamérica, al contrario de lo que ocurre con el cabotaje en Estados Unidos. Esta situación esta empeorando dice el informe: el 60% de los pedidos de compras son de aviones de 121 a 210 asientos. Este perfil desequilibrado de flota va a aumentar la mayoría de los principales impulsores de costos. Es imperativo ? dice el informe ? tener una flota flexible y eficiente a fin de proteger los mercados propios y agregar nuevos segmentos. Sin embrago la mayoría de las aerolíneas de la región no consiguen deshacerse de sus aviones grandes y pagan las consecuencias. Muchas ciudades que no tienen una demanda mínima rentable para aviones grandes se han quedado sin servicio aéreo. El trabajo destaca que el 61% de los vuelos que despegan lo hacen con una ocupación apropiada para jets de entre 70 y 110. El trabajo intenta llevar la visión General de Embraer sobre Latinoamérica con relación a flota actual, perfil de rutas, tendencias económicas y oportunidad de crecimiento. (Para ver el trabajo completo, click: AQUÍ)

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