LA POSIBLE FLOTA DE AEROLÍNEAS: POR AHORA SOLO TRASCENDIDOS

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LA POSIBLE FLOTA DE AEROLÍNEAS: POR AHORA SOLO TRASCENDIDOS

Si bien durante la presentación de la programación a partir del 14 de marzo las autoridades de Aerolíneas evitaron dar precisiones, si trascendió que esta semana el gobierno haría el anuncio del llamado a concurso para dotar de una nueva flota a la empresa. Ya no sería, excepto en el caso de los 20 Embraer adquiridos para Austral, compra sino alquiler o algún tipo de leasing. Lo que se puede adelantar es que en la compañía esperan recibir los tres primeros Embrear 190 para Austral a partir de julio, un A 340-300 por estos días para reforzar la flota de largo radio con un avión de back up, y dos A 330 que llegarían antes de fin de año. En el caso del A 340 se trata de un ex Air Mauritius que entró en servicio en marzo de 1995 y cuyo leasor es AWAS. El origen de los A 330 es una incógnita. La situación se complica para la compañía estatal con la devolución de los MD a raíz del ingreso de los Embraer ERJ190. Es que del total de MD sólo en dos sus contratos de alquiler vencen este año por lo que para devolver anticipadamente los demás deberán negociar, lo que no es tan fácil, con los leasor que pueden exigir el pago hasta la finalización del contrato. Esto lo sabía Julio Alak cuando comenzaron las negociaciones con Embraer.

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