INSISTEN CON QUE EN OCTUBRE SE CERRARÍA EL ACUERDO CON AIRBUS

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La semana pasada, en medios internacionales circuló la información que durante la reunión anual del Fondo Monetario Internacional en Estambul el gobierno argentino iba a cerrar con el fabricante europeo Airbus el acuerdo por la compra de 13 aviones, ocho A330 y cinco A340 que habían sido ordenados por el grupo Marsans y que ahora no necesitan. Por el contrario, operación que el grupo español necesita sacarse urgente de encima para obviar un compromiso financiero que no puede afrontar y recuperar un adelanto entregado al fabricante. No pudo ser, aunque quienes siguen de cerca la negociación aseguran que la operación debería cerrarse durante octubre. Acuerdo que permitiría, además, concluir la discusión con el Grupo Marsans y terminar en “buenos términos” ?sin demanda en el CIADI? la expropiación de Aerolíneas y Austral. De firmarse el acuerdo, tres A330 podrían llegan al país antes de fin de año. Nada se ha dicho, en cambio, sobre el precio acordado por cada avión. Tampoco sobre el estado de las negociaciones con Embraer por otros 20 aviones para Austral que, aseguran, aún no han sido cerrados los números pese a las señales que se emiten desde Buenos Aires. Lo que si está claro, son los poderes que le confiere al ministro de Planificación, Julio De Vido, el proyecto de Presupuesto Nacional que en los próximos días será discutido en el Parlamento, para contraer crédito público más allá de 2010 y la continuidad del financiamiento de Aerolíneas Argentinas.

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