EL “PLAN DE RECUPERACIÓN” DE AEROLÍNEAS PREVÉ OTROS CINCO AÑOS DE PÉRDIDAS

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La semana pasada Mariano Recalde anticipó que Aerolíneas Argentinas iba a seguir teniendo resultados negativos por los próximos cinco años. El reconocimiento no sorprendió. En todo caso lo sorprendente sería que la empresa alguna vez diera ganancias. Vale recordar que no lo hizo nunca, ni como empresa estatal ni como privada. Es probable que la intención del funcionario haya sido bajar la expectativa que se genera alrededor de Aerolíneas cuando al final de cada mes se conocen los resultados. Esto no evitará que la curiosidad se mantenga en tratar de adivinar a “cuánto” asciende el rojo cada mes. Esta semana -algunas horas después del cierre de este Aviación News- el funcionario y sus asesores presentarán en el Congreso lo que han denominado un “Plan de Recuperación”, que intentaría mostrar cómo de la actual situación se llegaría en un lustro al superávit. Aunque no fue presentado exactamente como tal, no sería no obstante el primer plan de negocios a cinco años elaborado para la empresa en los últimos tiempos. Desde su privatización, a comienzos de los ?90, por lo menos hubo cuatro trabajos similares coincidiendo con cada una de las administraciones ?Iberia, Sepi, American Airlines y Marsans?, que arrancando de fuertes pérdidas llegaban después de cinco ejercicios al ansiado punto de equilibrio. Planes elaborados, en algunos casos, por consultoras especializadas y de gran prestigio internacional, como McKinsey. Sin embargo, y volviendo al principio, Aerolíneas nunca fue rentable. Todos estos estudios suelen tener algo en común: en ellos no existían las guerras, los atentados, las pandemias, los aumentos desmedidos de los insumos, las recesiones, las crisis, etc.

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