EL 22 MARIANO RECALDE PRESENTA EL PLAN DE NEGOCIOS DE AEROLÍNEAS EN LA BICAMERAL

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Finalmente la presentación del Plan de Negocios para Aerolíneas y Austral por parte del secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y el presidente de Aerolíneas, Mariano Recalde, ante la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones, se haría el 22 de octubre, una vez que Recalde regrese de Cartagena, donde se realizará entre 14 y el 17 el Foro de Líderes de Líneas Aéreas organizado por ALTA (Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo). Si bien es poco lo que se conoce sobre los contenidos del Plan, el mismo apuntaría a lograr en cinco años resultados positivos, lo que sería todo un acontecimiento para una empresa que nunca dio ganancias. Esta transformación -hoy la empresa pierde más de un millón de dólares diarios- sería posible en buena medida por la renovación de la flota que permitiría incrementar frecuencias y bajar costos de explotación y mantenimiento. Sin embargo la presentación ante los legisladores llegaría antes de que el gobierno nacional termine de cerrar la compra de 20 Embraer 190 para Austral -operación pese a lo que se informó aún no finalizada- y de 13 Airbus para vuelos de larga distancia (A330 y A340) en una negociación más incierta aún. Tan incierta que hay quienes suponen que los próximos días Airbus podría dar por caída la operación. Lo que si podrán presentar como concreto son dos B737-700 adquiridos a Boeing y otros 10 equipos similares, tomados en leasing, varios de ellos ya operando para la compañía. Para la elaboración del plan la administración Recalde habría contado con el asesoramiento, según Página 12, de la consultora especializada Grupo Oliver Wyman. Empresa creada y de la que es socio, aunque actualmente con licencia, el ex presidente de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas de EE.UU. y desde el 1 de junio responsable de la Administración Federal de Aviación (FAA), Randy Babbitt, ex piloto a quien se le atribuye haber colaborado en la reestructuración de Aeroméxico. El nexo en la Argentina habría sido el consultor local, Néstor Farías Bouvier, primer presidente y gerente general de Austral cuando la tomó Enrique Pescarmona y Amadeo Riva, y secretario de Industria durante la gestión de Alfonsín.

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